Component de la teva moto que has de cuidar com cap altre: conseqüències nefastes

L'estiu imposa la seva pròpia llei. La canícula, implacable en moltes regions, arriba a desactivar fins i tot el més entusiasta dels motoristes. Només qui ha muntat molt en moto sap de què parlem.

Però no tot són males notícies. Pots aprofitar per estrènyer un altre tipus de vincle amb la màquina: el de la cura i el manteniment meticulós.

D'entre els molts aspectes que sovint queden relegats, el sistema de frens és el gran ignorat. I, no ho dubtis, mereix un gran protagonisme.

Què cal tenir en compte a l'hora de revisar els frens de la moto

La calor estival, amb les seves llargues jornades de llum, pot ser el pretext perfecte per revisar a fons els discos de fre.

Són uns components que, malgrat la seva aparença robusta i estàtica, pateixen un desgast progressiu. Això compromet tant l'eficàcia del sistema com la seguretat de la motocicleta.

El primer símptoma visible sol ser la minva del folre de les pastilles, concebut per degradar-se. Però aquest desgast, repetit i constant, també deixa la seva empremta sobre la superfície del disc.

Se'n rebaixa el gruix de manera lenta però inexorable. Cada fabricant determina un límit mínim de gruix i superar-lo no és una opció. Implica un risc estructural que, arribat el cas, podria desembocar en una fractura del disc amb conseqüències nefastes.

I no només es tracta del gruix. El desgast irregular, freqüent en usos fora de l'asfalt, també compromet el funcionament.

El fang, per exemple, actua com a abrasiu silenciós que devora la superfície de l'acer. Així, s'accelera el deteriorament de les pastilles, i amb ell, la pèrdua de mordent.

Quan el disc es deforma, ho delata la palanca, com el pols erràtic, recorregut inconsistent o la necessitat de bombar. Són senyals inequívocs que alguna cosa ja no està al seu lloc.

NG Brakes com a referent espanyol en frens de moto

En aquest context, la indústria auxiliar juga un paper essencial. Lluny de ser un mer substitut econòmic del recanvi original, marques com NG BRAKES ofereixen productes tècnicament superiors.

Ens referim a discos més lleugers, amb millor ventilació, més gruixuts o acabats estètics que individualitzen la moto sense comprometre prestacions.

NG BRAKES, amb segell espanyol i experiència contrastada, posa a disposició de l'usuari un ampli catàleg en línia. En ell s'hi poden consultar compatibilitats, fitxes tècniques i solucions específiques.

Perquè cuidar els frens no és un luxe ni una tasca menor. És una obligació tècnica, una mostra de respecte per la màquina... i per un mateix.