La nova invenció per a motoristes que marca un abans i un després: l'han feta a Suècia

A Europa han trobat una idea que podria revolucionar la seguretat viària. I no ha estat a Alemanya ni a Itàlia. Ha estat a Suècia, un dels països menys lligats al motociclisme tradicional.

Allà, una empresa ha dissenyat una cosa que sembla ciència-ficció: un airbag que no és un xalec. Ni una motxilla. És roba de carrer que, en detectar una caiguda, es transforma en una bombolla de seguretat.

Roba normal, protecció extraordinària.

La invenció és obra de l'empresa Airbag Inside Sweden AB, més coneguda per la seva marca comercial Mo’Cycle. La seva innovació està en procés de patent i trenca amb tot el que es coneixia fins ara. Es tracta de roba que sembla corrent, però que porta amagat un sistema de protecció complet.

No parlem de proteccions visibles ni pesades. Són teixits elàstics i resistents, que s'inflen en mil·lèsimes de segon. I ho fan sense alterar l'aspecte exterior de la peça.

Pantalons texans, jaquetes i fins i tot botes formen part del conjunt. A dins, una xarxa de túnels d'aire recorre cames, braços, tors i peus. En activar-se, s'infla en un efecte dòmino que envolta completament el motorista.

El paracaigudes al revés.

La part més sorprenent és en el disseny superior del sistema. El que la patent anomena “canòpies inflables” funciona com un paracaigudes al revés. No s'obre cap enrere, sinó cap amunt i als costats.

Des de l'esquena i les espatlles, es desplega una estructura inflable. El seu objectiu no és volar, sinó frenar el cos a l'aire. I al mateix temps, protegir el cap des dels laterals.

Aquesta forma de desplegament genera resistència al vent. És un intent de desaccelerar el cos fins i tot abans que toqui a terra. Una proposta que canvia les regles de l'impacte.

L'activació es pot fer per dues vies. La clàssica, mitjançant un cable que connecta el motorista amb la seva moto. O la moderna, amb sensors electrònics d'alta precisió.

Aquests sensors detecten acceleracions, caigudes o cops. A més, els mòduls del sistema poden comunicar-se entre ells. Així decideixen quan desplegar-se de manera coordinada.

No només protegeixen el tors o el coll. També les cames, els peus i els costats. És una protecció de cos sencer, sense semblar-ho.

L'empresa ha inclòs a més connexió amb app. Des del mòbil es poden controlar dades com velocitat, trajecte o estat del sistema. Una solució intel·ligent i discreta.

Per ara no hi ha preu oficial ni data de sortida. El disseny està en fase de desenvolupament i patent. Però l'objectiu és clar: salvar vides sense canviar d'estil.

Vestir-te com sempre, i estar més protegit que mai. És el lema implícit de la invenció sueca. Una idea que, si es concreta, pot marcar un abans i un després en el món de la moto.