El truc d’una motera per recuperar la seva moto robada: et canviarà la vida

El robatori de motos s'ha disparat a les grans ciutats espanyoles. Cada dia en desapareixen més de cent, una cada vuit minuts. I el pitjor: només el 10 % es recupera.

La majoria acaba en xarxes de tràfic il·legal o en peces. Les ciutats més afectades són Barcelona, Madrid i Màlaga. Els escúters de 125 cc, els més robats.

Però hi ha històries que trenquen les estadístiques. Com la d'una coneguda motoviajera britànica, víctima d'un robatori a Gal·les. El que semblava una pèrdua irreversible va acabar amb final feliç gràcies a un petit truc.

La seva moto, una Yamaha Ténéré nova, va ser robada d'un hotel a Swansea. Tot i portar dos antirrobatoris físics, els lladres van aconseguir endur-se-la. Però no comptaven amb el que portava amagat.

El secret era en un petit localitzador AirTag d'Apple. Costa només 30 euros i va ser la seva millor inversió. Gràcies a ell, va poder rastrejar en minuts la ubicació exacta de la moto.

L'AirTag, un salvavides inesperat.

L'AirTag és de la mida d'una moneda. Estava amagat discretament a la Yamaha. En detectar moviment, va enviar una alerta immediata al mòbil de l'usuària.

Amb ajuda de l'app Find My, va rastrejar la moto en temps real. Estava amagada entre uns arbustos a prop de l'hotel. Tot i que presentava alguns danys, va poder recuperar-la sense intervenció policial.

Aquest cas ha corregut com la pólvora entre la comunitat motera. Per menys del que costa omplir el dipòsit, pots tenir una eina clau. I no necessita subscripcions ni despeses addicionals.

Com funciona i per què tots els motoristes el volen.

L'AirTag fa servir tecnologia de banda ultraampla i Bluetooth. Es connecta amb milions de dispositius Apple propers, fins i tot si estan bloquejats. El seu senyal viatja de manera segura i anònima fins al propietari.

No cal tenir un iPhone per fer-lo servir. També funciona amb iPad o Apple Watch. I la seva bateria dura gairebé un any sencer.

L'instal·lació és senzilla: només cal amagar-lo bé. Molts el col·loquen sota el seient, dins del carenat o fins i tot a la caixa d'eines. La clau és que passi desapercebut.

Tot i que va ser dissenyat per a claus i motxilles, el seu ús en motos s'ha disparat. La història d'aquesta motera és prova de la seva utilitat real. Ja no es tracta de paranoia, sinó de prevenció.

En un context on els robatoris creixen i la recuperació és mínima, cada detall compta. Per això, molts motoristes han començat a incloure aquest truc en la seva rutina. És simple, barat i pot marcar la diferència.

El que semblava un gadget més s'ha convertit en un heroi silenciós. Per a aquesta viatgera, va ser la clau per no perdre el seu mitjà de vida. I per a molts, pot ser l'inici d'una nova manera de protegir el que més estimen.