Instagram, ca.formulamoto.es, Daniel Tadevosyan, @itvdeltiktok Pedro Bastida, mecànic: 'Ensenyo el vehicle que heu d’evitar comprar a tota costa'
Un mecànic d'ITV adverteix: aquest cotxe de segona mà acumula avaries costoses i s'ha d'evitar
El preu dels cotxes nous a Espanya s'ha disparat. Cada cop més conductors recorren al mercat de segona mà com a alternativa. A simple vista sembla una opció més econòmica, però també comporta riscos.
No tots els vehicles usats són una bona compra. Hi ha models concrets amb historials d'avaries que cal evitar. Aquesta és l'advertència que fa Pedro Bastida, mecànic i gerent d'una ITV.
L'advertència d'un expert
Bastida ha utilitzat el seu compte d'Instagram per mostrar un exemple real. Al seu taller va passar una unitat que, segons les seves paraules, “heu d'evitar comprar a tota costa”. El cotxe en qüestió era un Audi Q5 de 2009 amb motor 2.0 TFSI de 211 CV.
El mecànic assegura que aquest model no para de donar problemes. Entre les fallades més greus, esmenta la caixa de canvis. Indica que en molts casos es barregen oli i refrigerant, cosa que destrueix la mecànica.
El resultat, explica, és una reparació molt costosa. Les fallades no acaben aquí. També detalla problemes elèctrics, de motor i elements interns.
Una llista de fallades preocupant
Segons Bastida, les avaries afecten les papallones d'admissió i els arbres de lleves. També detecta fallades en la pressió de l'oli i en els taqués. Una llista prou àmplia com per desaconsellar-ne la compra.
El mecànic és taxatiu en la seva valoració: “El cotxe, tant mecànicament com elèctricament, és nefast”. Una sentència que posa en alerta qualsevol comprador. I més encara als que buscaven en aquest Audi una inversió segura.
En paraules de l'expert, no es tracta d'un cas aïllat. “Moltes unitats d'aquest vehicle venen amb defectes”, assegura. Afegeix que són habituals les queixes de clients per fallades mecàniques i elèctriques.
Els punts positius que no salven el model
El diagnòstic no és completament negatiu. Bastida reconeix que l'Audi Q5 presenta bona qualitat estructural. “El xassís està ben dissenyat i és força durador”, afirma.
En el cas concret del cotxe que va revisar, amb més de 200.000 quilòmetres, diversos components estaven en bon estat. Els fuelles, els Silentblock i les ròtules eren robustos. Fins i tot el mecanisme del tren davanter resultava contundent.
Però aquesta solidesa, insisteix l'expert, no compensa l'allau d'avaries. El que semblava un cotxe elegant i fiable pot convertir-se en un problema continu. El seu consell és clar: evitar aquest model concret al mercat d'ocasió.
El consell final de Bastida
El mecànic recalca un punt delicat: la caixa de canvis és “sobradament coneguda” per les seves fallades. Aquesta feblesa, sumada als problemes de motor, converteix l'Audi Q5 2.0 TFSI de 2009 en una aposta arriscada.
Bastida conclou que, si el que es busca és fiabilitat, el millor és mirar altres opcions. Adverteix que l'experiència de molts conductors confirma el que veu diàriament a la ITV. Un cotxe que acumula fallades d'aquest nivell no és recomanable.
En definitiva, l'Audi Q5 d'aquesta versió pot atreure per disseny i marca, però amaga massa avaries. La seva advertència busca que els compradors evitin un error costós. Un recordatori que al mercat d'ocasió, no tot el que brilla és or.
Més notícies: