formulamoto A qué edad puedes conducir una motocicleta de 200 CV pero no una de 21 CV
Es una anomalía legal respecto a la división de motocicletas en función del carnet de conducir y la edad que tengas.
Ponte en situación. Nada más cumplir los 18 años te sacas el primer carné de moto grande. Es el carnet A2 y puede, o no, que antes hayas disfrutado del carnet A1.
El caso es que tendrán que transcurrir dos años hasta que puedas acceder a pilotar una moto sin limitaciones. Es el paso al carnet A.
Durante estos dos años, solo podrás llevar motos con un límite de 47,6 CV de potencia máxima. O una relación peso-potencia de 0,2 kW/kg.
Esta potencia máxima se puede obtener tras limitar un modelo que, como mucho, ofrezca el doble de esa potencia.
De ahí que haya motos que se adapten a esa normativa del carnet A2. Puedes adquirirla libre de potencia si tienes el carnet A (por ejemplo, 125 CV) o en versión 95 CV y limitarla para el carnet A2.
Cuando transcurran los dos años preceptivos, tendrás 20 años. Podrás ya sacarte el carnet A.
Tienes la opción de deslimitarla y alcanzar esos 95 CV originales, pero no el máximo de la edición libre. Para eso tendrías que comprar otra moto, ya de cualquier potencia máxima.
El problema de la norma con la edad
Esto es así como norma general. Pero resulta que hay una excepción por un vacío en la que no cayó el legislador durante la confección de esta normativa.
Nos referimos a las motocicletas de tres ruedas o triciclos denominados de categoría L5e.
Con el carnet A1 (15 años), puedes llevar triciclos. Pero con una potencia máxima de 15 kW (20,4 CV). En el caso de más de 15 kW, se requiere el carnet A.
Con el carnet de coche convalidado, a partir de tres años de antigüedad, si cumplen ciertos requisitos, no hay límite de potencia establecido. Se trata de distancia entre las ruedas delanteras, inclusión de pedal de freno y otros, Pero para ello tendrás que tener, al menos, 21 años.
¿Y qué ocurre con el carnet A2?
No se consideró que entre 18 a 20 años de edad no puedes llevar este tipo de motocicleta que no llega a 47 CV. Pero una moto convencional sí. Los 20,4 CV marcan tu techo.
Se da así la paradoja extrema de que con 20 años y el carnet A en tu bolsillo, puedas llevar una moto de 200 CV. En cambio, no un scooter de tres ruedas que supere esos 20 CV de potencia.
La razón es que la normativa dicta una exclusividad para los triciclos de más de 15 kW. Con carnet de moto solo pueden conducirse a partir de 21 años. Y ese carnet es el A.
Una división sin ningún sentido
Coincide con la edad mínima para poder llevarlos con el carnet de coche convalidado. Es decir, si te sacas el carnet de coche con 18 años, tres años después ya podrás llevar triciclos sin límite de potencia adaptados a los requerimientos citados.
El esperpento llega a extremo increíbles. Una persona a partir de 21 años puede conducir un triciclo sin límite de potencia aún sin tener experiencia previa en llevar motos. Pero alguien con 20 años y una trayectoria contrastada, no.
Cada fabricante puede homologar su modelo de tres ruedas como triciclo o como motocicleta. Así, una Harley-Davidson Tri Glide Ultra se puede llevar con carnet de coche convalidado. Una Yamaha Niken no.
En resumen, solo a partir de 21 años puedes llevar triciclos de más de 20 CV con el carnet A. O bien con el de coche convalidado. Con 20 años, una Yamaha YZF-R1 de 200 CV sí, pero un Yamaha Tricity 300 de 28 CV no.
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