Les noves multes als motoristes que la policia imposa des de fa pocs mesos

Moure's per ciutat en moto s'ha convertit en la solució preferida de molts conductors. Les restriccions de circulació i les Zones de Baixes Emissions ho han fet evident. Les motos, especialment les de 125 cc, s'han convertit en un refugi segur.

La seva mida, la seva agilitat i el baix consum les fan ideals per al dia a dia. Però no tot són avantatges. Aparcar s'ha tornat un autèntic trencaclosques per als motoristes urbans.

Canvis en les normes: les multes arriben a 500 euros.

En moltes ciutats, aparcar sobre la vorera ha estat una pràctica habitual. Encara que permesa en alguns casos, cada cop està més restringida. Les ordenances municipals han començat a endurir-se.

Molts motoristes s'estan enduent una sorpresa desagradable. Les multes per aparcar malament ja són aquí. I no són precisament petites: poden arribar als 500 euros.

Madrid i Barcelona lideren aquest nou escenari normatiu. En ambdues ciutats, la policia ja ha començat a sancionar amb fermesa.

Madrid permet estacionar motos a les voreres només si no està expressament prohibit. A més, cal respectar certes mesures. Per exemple, si la vorera té menys de sis metres, només es pot aparcar en paral·lel i a 80 cm del voral.

Si la vorera supera els sis metres d'amplada, es pot utilitzar el mode semibateria. En tots els casos, s'ha de deixar un pas lliure de tres metres des de la façana. Tampoc es pot aparcar sobre tapes de claveguera ni al costat de parades de bus.

Barcelona endureix la seva ordenança des de febrer.

Barcelona ha estat encara més estricta des de l'1 de febrer. La ciutat ha actualitzat la seva normativa i ara multa per estacionar a prop d'escoles i hospitals. S'exigeix respectar el que anomenen "àrea d'influència".

A més, es sanciona per lligar la moto a arbres o elements del mobiliari urbà. Aquesta pràctica, comuna entre motoristes, ja té conseqüències. Les multes van des dels 50 fins als 500 euros.

Les sancions més altes s'apliquen en zones sensibles. Entre aquestes, els accessos a centres escolars o sanitaris. L'ajuntament busca així garantir la seguretat i l'accessibilitat.

Els motoristes, acostumats a certa flexibilitat, estan notant el canvi. El que abans era un simple advertiment, ara es converteix en una sanció real. I costosa.

La majoria desconeix els detalls de les ordenances locals. Tanmateix, és aquí on es defineixen les regles. Conèixer-les és clau per evitar sorpreses.

Per això, les associacions de motoristes demanen més senyalització. També més claredat sobre on sí i on no es pot aparcar. Mentrestant, les sancions continuen sumant-se.

Les motos continuen sent una opció molt eficient. Però aparcar-les sense risc de multa és cada cop més difícil. La ciutat imposa les seves normes, i el descuit ja no es perdona.

Estar al cas dels canvis pot estalviar-te molt més que temps. En alguns casos, fins a 500 euros. Una raó més per revisar bé on deixes la moto.