Cyclone 7 motocicletas trail súper baratas para aventureros con carnet A2
Para estar a la última con tu primer carnet de moto grande, el segmento trail te ofrece alternativas con “las tres b”.
as motocicletas trail son una tendencia sin freno en el mercado actual. La moto apta para el carnet A2 más vendida es una trail.
Pero también lo son las motos más vendidas exclusivamente para el carnet A. Y el scooter para el carnet A2.
Voge 900 DSX, BMW R 1300 GS y Zontes 368G, respectivamente, componen un trío de éxito. El mercado español está ávido de motos de este perfil aventurero.
De ahí que las marcas estén apostando por este tipo de alternativa con fuerza. Ademas, las motos trail se han convertido en caldo de cultivo de la expansión de las firmas más recientes.
Motos trail buenas, bonitas y baratas
En efecto, firmas como Voge, QJ Motor, la renacida Moto Morni o Cyclone tiene sus correspondientes baluartes trail. También emblemas veteranos como Rieju, Benelli o Royal Enfield.
Hemos seleccionado todas las motocicletas trail que se comercializan en el mercado español actual con unos parámetros. Estos son que su precio oscile entre los 5.000 € y los 6.000 €.
Precios, ofertas, fichas técnicas e imágenes de TODAS LAS MOTOS TRAIL PARA EL CARNET A2 del mercado
Por tanto, significan una estupenda plataforma para estrenar el carnet A2 con la filosofía más de moda hoy día.
Excepto la india Royal Enfield, todas están fabricadas en China.
Benelli TRK 502 – 5.990 €
Estamos ante uno de los referentes de este sector. En Italia, incluso ha logrado alzarse como la moto más vendida de este país en temporadas recientes.
Es el modelo bicilíndrico de entrada al universo trail de Benelli. No obstante, su porte es el de toda una “maxitrail” por dimensiones. E incluso por el sonido de su motor.
El diseño multitubular del chasis y la configuración tubular del basculante le otorgan personalidad propia.
Su hermana 502 X se distingue por sus llantas de radios y escape elevado. La llanta anterior es de 19” en lugar de 17” y aumenta su distancia libre al suelo en 20 cm. Su precio es de 6.290 €.
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Cyclone RX600 – 5.290 €
Es la marca china más reciente en nuestro mercado. Cyclone se estrena con una gama muy extensa en muy variados segmentos. También en motocicletas trail.
Se inició la serie con una familia RX4 compuesta por tres versiones: estándar, Urban y Explorer. Se diferencian en su equipamiento de maletas. La Uban incluye baúl y la Explorer añade también maletas, en toos los casos de aluminio.
Su motor de 401 cc y 36,2 CV de potencia se convierte en un biilíndrico en la RX600. De 550 cc, eleva su potencia máxima hasta los casi 60 CV. Para el carnet A2 dispone de kit de limitación.
Su equipamiento es encomiable. Dispone de ABS desconectable, control de tracción y suspensiones regulables en ambos ejes. Sus llantas de radios son “tubeless”.
Añade piñas retroiluminadas, manillar de aluminio e iluminación Full LED. Y no se lvida de un sistema de monitorización de la presión de los neumáticos.
Su instrumentación confía en una pantalla TFT en color con conectividad y solución “mirror link”. Y gratis, protecciones en negro mate y más:
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Macbor Montana XR5 510 - 5.399 €
La representante de la firma española Macbor se ha actualizado recientemente para seguir erigiéndose como uno de los modelos más off road. Su precio tiene "truco". Oficialmente es 6.199 €, pero presenta una oferta que lo reduce en 800 € junto a otras ventajas.
El motor cuenta con inyección Bosch y añade embrague antibloqueo. Su ABS es configurable en tres variantes y presenta suspensiones Kayaba regulables en todas las vías.
En el equipamiento sobresale el basculante de aluminio, la pantalla TFT en color de 7" con conectividad y sistema "mirroring". Incluye llantas "tubeless" y faros Full LED.
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Moto Morini X-Cape 650 – 5.989 €
Estamos ante el modelo más popular de la nueva generación Moto Morini. La llanta anterior de 19” y horquilla de 50 mm de diámetro dan fe de su perfil más polivalente.
En el apartado equipamiento destaca la pantalla TFT de 7” en color con Bluetooth, navegación y sistema de monitorización de presión de neumáticos. Faros LED, toma USB y piñas retroiluminadas completan este apartado.
En cuanto a firmas de componentes de prestigio, descubrimos neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR. Asimismo frenos Brembo, ABS Bosch y suspensiones Marzochhi.
La altura estándar de su asiento es de 845 mm. Pero ofrece una opción más accesible de 820 mm.
Una versión con unidades de radios se añade a un precio de 6.525 €.
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QJ Motor SRT 600 SX – 5.999 €
Es una de las motocicletas trail más recientes del mercado. Completa una gama QJ Motor ya de por sí tan extensa como profunda.
Podría definirse como a QJ Motor trail de acceso en la marca. Su potencia máxima es de 56 CV, pero permite kit de limitación para el carnet A2. Incluye dos modos de respuesta de motor.
Su equipamiento es de altura. A sus frenos Brembo y suspensiones Marzocchi, añade elementos como asientos y puños calefactables de serie.
Ofrece luces antiniebla y conectividad “mirroring” para ver en su pantalla la información de tu móvil. Añade control de tracción desconectable, monitorización de presión de neumáticos y llantas de radios “tubeless”.
Y su paquete de ofertas es más que interesante:
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Rieju Xplora 557 – 5.999 €
La marca catalana es un referente mítico en motos especializadas en campo. Se apunta al trail para el carnet A2 de tintes “maxi” con esta novedad 2025.
Sus 20 litros de capacidad de depósito y envergadura hacen de ella toda una rutera. Se especializa en asfalto, como demuestran sus llantas de aleación de 17”. En este orden, exhibe sendos discos frontales de 320 mm de diámetro.
Entre su equipamiento, destaca la iluminación 100% LED y pantalla TFT en color con sistema “mirror link”. Así puedes ver la información de tu móvil en su instrumentación.
También dispone de piñas retroiluminadas y dos tomas de corriente (USB y tipo C). Sus suspensiones son Kayaba y el ABS, firmado por Bosch, es desconectable.
Eleva su potencia hasta el límite admisible para el carnet A2 y dispone de promoción para equipar maletas SHAD,
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Royal Enfield Himalayan 450 – 5.887 €
La saga india Himalayan tuvo su origen en la versión con motor de 411 cc presentada en 2015. Desde 2023 porta una unidad, también monocilíndrica, de 452 cc, refrigerada por agua.
Su perfil más off road queda impreso en su llanta anterior de 21”. En la opción de color Kamet White (6.437 €) son unidades “tubeless”. Dispone de acelerador electrónico y cuatro modos de respuesta.
En su instrumentación hallamos el práctico sistema Tripper de navegación “curva a curva” basado en información de Google Maps. Se beneficia de piñas con joystick de control.
La horquilla es una invertida Showa y su asiento se puede rebajar hasta unos extraordinarios 805 mm de altura.
El ABS es desconectable y tanto luz trasera como intermitentes quedan integrados en un único conjunto. Ahora, además, en oferta:
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Voge 525 DSX – 5.392 €
Junto con la 300 Rally, la Voge 525 DSX es la trail más longeva de la exitosa marca china. Exhibe el perfil que se le exige a toda una aventurera de pro. De ahí que cuente con llantas de radios y componentes de altura.
Dispone de suspensiones Kayaba, neumáticos Metzeler de serie y frenos Nissin con ABS desconectable. Añade embrague antibloqueo, control de tracción desactivable y dos modos de respuesta de motor.
En su equipamiento dispone de pantalla regulable en dos posiciones, pantalla LCD en color de 7” con bluetooth y navegación. También con cámara frontal HD e iluminación Full LED.
Para 2025 estrena cuadro LCD con tratamiento especial para mejor visualización. Asimismo incluye piñas retroiluminadas. Y con interesantes ofertas:
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