No et creuràs en quin país es fabriquen les maletes de la nova BMW R1300 RT

Tant la BMW R 1300 RT com la R 1300 RS són potencials líders del segment sport-turisme de cara als pròxims anys.

Totes dues motos equipen maletes desenvolupades al departament tècnic de NAD i fabricades a les seves instal·lacions de Barcelona.

Preus, ofertes, fitxes tècniques i imatges de TOTS ELS MODELS DE MOTOS I SCOOTERS del mercat

La relació entre BMW i NAD, grup empresarial espanyol, va començar fa més de 25 anys.

De fet, el projecte inicial va ser la producció de les maletes i els seients per a la primera custom alemanya, la BMW R1200 C.

Ja en anys posteriors han estat molts els models que s'han desenvolupat amb les seves maletes i seients per a les BMW més emblemàtiques.

Més d'un milió de productes

Fins a la data s'han fabricat més d'un milió de maletes i seients per a una xifra superior a 20 models de BMW diferents.

Entre ells destaquen les GS 700/800/750/850/1150/1250, la família nineT, la R 850 R o les predecessores K 1600.

Totes elles han sortit equipades de fàbrica amb maletes i seients desenvolupats i fabricats a les instal·lacions de Mollet del Vallès, Barcelona.

Les noves maletes produïdes per NAD per a BMW han hagut de superar més de 30 proves de qualitat per ser admeses per la marca bavaresa.

Destaquen els tests de llarga durada, estanquitat amb la moto al túnel de vent, proves de UV, vibració, tests de components elèctrics...

Només així s'ha pogut aprovar cada producte per aconseguir la pertinent homologació per a la seva posterior activitat comercial.

Dos anys de treball

Han estat necessaris en total més de dos anys de treball, des del primer concepte de disseny fins a l'inici de la producció en sèrie. Un repte que parla del treball realitzat en tots els departaments de la companyia.

NAD ha desenvolupat un equipament complet per a la R 1300 RT amb dues maletes laterals expandibles, així com el bagul amb capacitat per a dos cascs.

Les maletes incorporen un sistema d'expansió variable que permet modificar la capacitat de càrrega, adaptant-la a les necessitats de l'usuari.

L'expansió variable s'aconsegueix a través d'una corretja dentada, mitjançant la qual es transmet la força d'expansibilitat a tot el marc.

Amb clau de proximitat

Les maletes de la R 1300 RT i la R 1300 RS aporten com a denominador comú la  tecnologia "keyless".

Es basa en l'enviament d'energia a través d'un connector magnètic flotant desenvolupat per BMW i adaptat a les necessitats del projecte.

Aquesta connexió entre la moto i la maleta permet, a través d'un motor i un actuador electrònic, l'obertura i el tancament centralitzat.

Alhora, assegura l'ancoratge de la maleta a la moto i l'activació de la  llum de cortesia.

Al bagul de la RT i una maleta lateral de la RS trobem alhora una presa de corrent USB.

Per al model RS més esportiu, s'han desenvolupat dues maletes laterals no expandibles, amb 26 i 29 litres de capacitat en funció del silenciador.

Per la seva banda, la BMW R 1300 RT també es presenta en una versió "Police" per a forces i cossos de seguretat.

En aquest cas, s'inclouen dues maletes i un bagul dissenyats específicament per a una moto d'aquestes especials característiques.