Si ets motorista i no tens aquest casc, posa't en alerta: el dur missatge de la DGT

En els últims anys, l'ús de motocicletes ha crescut de manera significativa. Això ha posat el focus sobre un element clau en la seguretat viària: el casc. La seva correcta elecció pot marcar la diferència entre la vida i la mort.

Segons diversos estudis, el casc redueix el risc de defunció en un 37 %. A més, disminueix en un 69 % les probabilitats de patir una lesió cerebral. La Direcció General de Trànsit (DGT) ha llançat un nou missatge d'advertiment per a motoristes.

Atenció al tipus de casc que utilitzes: la normativa és clara.

Avui dia existeix una gran varietat de models al mercat. Alguns ofereixen més protecció, altres més lleugeresa o comoditat. Però no tots compleixen els mateixos requisits legals.

El casc integral és el més segur de tots. Cobreix completament el cap i el rostre, i és ideal per a la carretera. En canvi, el casc jet deixa la cara descoberta i ofereix menys protecció.

També hi ha els models off-road, per a motocross, i els dual sport, que combinen disseny integral i off-road. Finalment, el casc demi-jet és el més obert i lleuger. És apte només per a trajectes curts i urbans.

Casc modular? Només si compleix aquesta condició.

El casc modular, també anomenat convertible, ha guanyat popularitat. La seva característica principal és una barbeta abatible que deixa la cara visible. Aquest disseny permet alternar entre un casc tancat i un d'obert.

Però aquí ve el matís que molts desconeixen. No tots els cascs modulars es poden utilitzar oberts mentre es condueix. Per fer-ho legalment, han de tenir una doble homologació: la P/J.

L'homologació P significa "Protective", i J indica "Jet". Aquesta doble etiqueta assegura que el casc ha estat provat tant tancat com obert. Si només té l'homologació P, no està permès portar-lo amb la barbeta aixecada.

La DGT ha posat èmfasi en aquest punt. Circular amb un casc modular obert sense doble homologació suposa una infracció. No només és il·legal, també arriscat.

Revisió de mesures i possibles restriccions.

Actualment, la DGT estudia noves regulacions. Entre elles, podria prohibir-se l'ús de cascs tipus jet en vies interurbanes. Aquesta mesura limitaria encara més l'ús de cascs oberts fora de ciutat.

Si es porta a terme, només els cascs modulars amb doble homologació P/J es permetrien oberts en aquestes vies. Això reforça la importància de revisar l'homologació abans d'utilitzar un casc modular. La seguretat i la legalitat estan en joc.

En conclusió, si ets motorista i utilitzes un casc modular, revisa bé la seva homologació. No et deixis portar només per la comoditat o el disseny. La normativa és clara, i la protecció sempre ha de ser el primer.